對于頂峰的攀登是人類永恒的愿望，“世界之最”這四個字總是讓人心潮澎湃。在中國工程人的奮斗中，我國創(chuàng)造了數(shù)不勝數(shù)的世界之最，世界最大單口徑射電望遠鏡、世界最大總泄洪能力水電站、世界最高橋、世界最長跨海大橋等，都曾是我國工程歷史上的“大手筆”。近日，又一項吉尼斯世界紀錄花落中國，它就是由武漢大學參與建設的金家莊螺旋隧道，這條世界最長的螺旋隧道有哪些秘密？就讓武大來告訴你。
金家莊螺旋隧道是2022年冬奧會的重要交通基礎設施工程——延崇高速的控制性工程，隧道全長4.2公里，進出口高差超過250米，成功克服了山區(qū)高速短距離攀升大高差的難題，并被吉尼斯世界紀錄認定為世界上最長的公路螺旋隧道。
從赤城縣金家莊隧道進口位置到崇禮區(qū)棋盤梁隧道出口位置，直線距離僅大約7公里，但卻要克服250米左右的高差。“螺旋隧道”的方案就解決了這一問題，通過設計半徑為860米的螺旋線，讓車輛在隧道里安全爬升，保證車輛的安全行駛。
施工示意圖
在這項逆天工程的建設過程中，螺旋隧道的貫通精度是隧道工程質(zhì)量的保證，其高程貫通、橫向貫通的精度和在施工過程中的形變監(jiān)測是主要參考指標。由武漢大學測繪學院鄒進貴教授、2019級碩士研究生孟俊劍、龔小強、2018級博士研究生楊丁亮、2018級碩士研究生藍秦隆、孔振興組成的研究團隊針對這兩方面做了相關工作。
螺旋隧道的設計和施工較之其他隧道更為復雜，施工強度是同等長度直線隧道施工的兩倍以上。而金家莊隧道在長度和高差上遠超海內(nèi)外其他螺旋隧道，曾被媒體稱作“不可能完成”的工程。
武漢大學測量設備
通過精密雙測站對向三角高程測量技術、陀螺全站儀定向技術、架站式三維激光掃描技術三項創(chuàng)新性技術的運用，武漢大學實現(xiàn)了更高的測量效率和準確性，為工程的順利完成打下了堅實的基礎。
國家速滑館“最快的冰”
在今年的冬奧會中，武漢大學的驚艷操作還不止于此。學校還參與建設了北京冬奧會唯一新建的冰上競賽場館——國家速滑館，武漢大學毛慶洲教授領銜的高分辨激光雷達團隊，對國家速滑館制冰排管安裝現(xiàn)場利用高精度三維激光進行了全面測量，所提供的海量數(shù)據(jù)對建造“最快的冰”提供了有力保障。
作為國家“985工程”和“211工程”重點建設高校，武漢大學在“科技助力國家發(fā)展”的道路上走在時代前列。三峽工程、南水北調(diào)、西電東輸……在這些國家重點工程項目中，總能看到武大人的身影。學校還參與了南北極科學考察、重大傳染性疾病防治等科技攻關并不斷取得新的突破，馬協(xié)型、紅蓮型雜交稻、高頻地波監(jiān)測雷達、GPS全球衛(wèi)星定位與導航、高性能混合動力電池等應用型科技成果不僅具有重大的科學理論價值，還產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟效益。
此次建造的金家莊特長螺旋隧道，對于打通京津冀間的“斷頭路”，實現(xiàn)北京城區(qū)、延慶新城和河北張北地區(qū)三地公路網(wǎng)高效順暢連接、疏解西北通道G6京藏、G7京新高速客貨運交通壓力、提高道路通行能力和行車安全具有重要意義，可以極大的助推當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、推進京津冀協(xié)同發(fā)展、促進沿線旅游發(fā)展。
在世界上，金家莊螺旋隧道同樣意義重大。它為世界螺旋隧道建設提供了一個精品樣板工程，展現(xiàn)了銳意創(chuàng)新的大國形象，未來也將成為“中國創(chuàng)造”的一張炫麗名片。
在鉆研中深植創(chuàng)新意識，在實踐中踐行匠心精神，武漢大學志行四方，以日以年，在開拓創(chuàng)新，攀登科研頂峰的路上不斷奮進，成果斐然。面向未來，學校也將再接再厲，以謀求人類福祉、推動社會進步、實現(xiàn)國家富強為己任，踏上新的征程！
